NHAI highways toll complaints and reviews

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  NHAI highways toll complaints and reviews

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• Date : 01 Aug 2022

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NHAI highways toll complaints and reviews

Q1 - Why full user fee (toll) is to be paid although we travel a small length on the project road?

In India, the tolling is generally under the open system, whereby the fee payable is a fixed amount based on the length of stretch under one project which is normally 60 kilometers. If a stretch is of lesser length, the user fee of actual length only is collected.

Q1 - प्रोजेक्ट रोड पर कम लंबाई की यात्रा के बावजूद पूर्ण उपयोगकर्ता शुल्क (टोल) का भुगतान क्यों किया जाता है?

भारत में, टोलिंग आम तौर पर खुली प्रणाली के तहत होती है, जिसके तहत देय शुल्क एक परियोजना के तहत खिंचाव की लंबाई के आधार पर एक निश्चित राशि है जो सामान्य रूप से 60 किलोमीटर है। यदि कोई खंड कम लंबाई का है, तो वास्तविक लंबाई का उपयोगकर्ता शुल्क ही लिया जाता है।

 

Q 2 - User fee collection started even though the project is not completed?

 

 Answer - The user fee is levied and collected as per applicable fee rules and provisions of the concession agreement. In some cases, user fee collection is allowed when the project is 75% complete. This helps people to use the completed part of the road and traveler pays only for the 75% length opened for traffic.

प्रश्न 2 - परियोजना पूरी नहीं होने के बावजूद उपयोगकर्ता शुल्क संग्रह शुरू हुआ?

 

  उत्तर - लागू शुल्क नियमों और रियायत समझौते के प्रावधानों के अनुसार उपयोगकर्ता शुल्क लगाया और एकत्र किया जाता है। कुछ मामलों में, परियोजना के 75% पूर्ण होने पर उपयोगकर्ता शुल्क संग्रह की अनुमति है। इससे लोगों को सड़क के पूरे हिस्से का उपयोग करने में मदद मिलती है और यात्री यातायात के लिए खोली गई 75% लंबाई के लिए ही भुगतान करता है।